|
Интервью
с байкерами
Какое
самое яркое воспоминание Вашего путешествия?
Жанна:
Для меня – это Карпаты в районе Говерлы. Красота восхитительная – словами не
опишешь, это всё видеть надо и чувствовать. Сердце из груди выскакивало от
счастья: “Боже! Я вижу Карпаты!”
Олег:
Мне больше всего запомнилась Ай-Петри. Когда мы, можно сказать, покорили гору,
поднявшись на высоту 1200
метров над уровнем моря.
Какие
неприятности подстерегали Вас в дороге?
Олег:
Первая произошла в Карпатах на Ужоцком перевале, это одна из самых высоких точек.
Мы упали со скутера, и Жанна сломала руку.
Жанна:
Сначала рука особенно меня не беспокоила, но постепенно боль становилась всё
сильнее и сильнее, во Львове терпеть было уже невозможно. Встретившие нас байкеры
провели к травмпункту, где мне впервые в жизни наложили гипс, после чего я
поездом отправилась домой. Первый этап Олег с Боссом завершали уже
самостоятельно.
Олег:
Настоящая трагедия произошла в Черниговской области. Ночью умер наш
верный Босс. Причём ещё вечером он весело игрался и не проявлял никаких
признаков болезни… Даже не знаю, что произошло…
Он настолько
привык путешествовать с нами, что когда я отправлялся на второй этап, Босс даже
прыгал от радости, предвкушая поездку.
Насколько
отличаются друг от друга города и люди в разных регионах Украины?
Жанна:
Я заметила, что каждый город в Украине имеет свою собственную ментальность и
неповторимый характер.
Люди, живущие
в Западной Украине, очень религиозны. Любой человек, который проходит мимо
церкви, обязательно крестится. И не только мимо церкви. Пусть на дороге будет
хотя бы маленькая каплычка с иконкой, обязательно остановится и перекрестится.
Причем от возраста это не зависит.
Самый красивый
город? На мой взгляд, это Тернополь. Там невероятное количество цветочных
клумб, и расположены они прямо на улицах. И вот что меня больше всего поражает:
на каждом столбе – горшки с живыми цветами. За ними постоянно ухаживают, их
поливают. Нигде больше мы ничего подобного не встречали.
Отчетливо
просматривается следующая закономерность - чем больше город, тем неприятнее в
нём находиться. Особенно, мегаполисы, например, Киев, Харьков или
Днепропетровск. Тогда как Луганск или Тернополь - маленькие уютные города. По
ним так приятно проехаться, сразу вспоминаешь свой Николаев. А в больших городах
– сплошные пробки, люди злые.
Кстати, в
Николаеве одни из лучших дорог по всей Украине! Во многих городах до сих пор
брусчатка лежит. А брусчатка, особенно современная, сильно ломается и торчит
острыми гранями наружу так, что ехать практически невозможно. Например, во
Львове скутеристы ездят только по трамвайным маршрутам, потому что между
рельсами плиты положены. В Каменец-Подольском вообще дорога такая избитая была,
яма на яме.
Олег:
Я, кстати, раньше думал, что Кировоградская дорога плохая. Когда я
поездил по всей Украине, оказалось, что она – одна из самых лучших.
Жанна:
В Донецкой области часто встречаются заброшенные сёла. В одном, максимум в двух
домах люди живут, остальные заброшены. Попадались даже девятиэтажные дома полностью
пустые. На Западной Украине тоже есть такие сёла, но их там значительно меньше.
Не
создалось ли у Вас впечатления, что существуют две Украины, или она всё-таки единая?
Жанна:
Конечно, одна. Я абсолютно уверена, что это кто-то сверху хочет, чтобы их было
две.
Я ещё перед
поездкой, наслушавшись ужасных рассказов о Западной Украине, решила, как приеду
туда, по-русски ни слова не скажу. Благо, спокойно говорю по-украински.
Оказалось, я напрасно беспокоилась - никто даже косо не посмотрел. В Черновцах
пошла в супермаркет, спрашиваю по-украински, а девушка консультант отвечает мне
по-русски.
И что
удивительно, на украинском разговаривают только в пяти областях. Ровно был
последним городом, где мы слышали украинский язык.
Олег:
Сколько бы мы с людьми не общались, они воспринимали нас очень тепло. Мы даже
не могли представить, что возможно какое-то разделение Украины. Поэтому наш
пробег и был назван “Единая Мотоукраина”, чтобы накануне выборов показать, что,
несмотря на политиков, Украина – единое целое.
Что
изменила эта поездка в Вашем мироощущении?
Олег:
Я начал понимать людей, которые путешествуют, которые видят дорогу. Для
них дорога – это их жизнь и судьба, а не просто асфальтированный связующий
элемент между городами. И каждый раз, когда возвращаешься домой, понимаешь, что
часть меня осталась там. Все это я осознал и прочувствовал во время
путешествия.
Ричард
Бах завершил книгу о своём перелёте на старом биплане через всю Америку тремя
словами: “Оно того стоило”. Вы можете сказать то же самое о своём путешествии?
Олег:
Абсолютно. Когда я приехал домой, у меня было ощущение, что за этот
месяц 10 лет прожил. Любой путешественник уже по-другому оценивает жизнь. И
многие уже не могут остановиться. Тот же Ричард Бах говорил, что, если один раз
взлетел на самолёте, то уже никогда не хочешь приземляться. Тебя всегда будет
непреодолимо тянуть в небо.
Ведь всё
содержание нашей повседневной жизни – это квартира и работа. А получить море
впечатлений за столь короткий срок, со столькими людьми познакомиться, пережить
и радость и печаль… Всё это невозможно ощутить и узнать, безвылазно сидя в
своём доме. Конечно, кого-то такой образ жизни абсолютно устраивает. Ну, что ж,
это его право.
Ваши
дальнейшие планы?
Мы думаем о
приобретении более мощной техники, а именно, мотоцикла с коляской. Хотим
осуществить ещё более дальнее путешествие, за пределы Украины. К сожалению, по
финансовым причинам, Европа пока для нас закрыта. Ну, а в Россию - пожалуйста.
Ещё у нас есть
планы, не связанные с колёсными путешествиями. Например, сплавиться по Днепру на
резиновой лодке. От самых истоков, в Смоленской области, и до моря. Если
получится. Если нет, то хотя бы от границы Украины.
Кроме того, в
ближайшее время мы откроем интернет-сайт, посвященный путешествиям на скутерах.
В общем,
планов хватает, но как оно выйдет - увидим. Одно ясно точно – мы никогда не остановимся,
ведь “жизнь – это движение, а движение – это жизнь”. Именно так переводится на
русский язык девиз легендарного производителя мотоциклов фирмы Harley-Davidson.
Павел&Елена
Аникеенко
|